經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的改裝，電動(dòng)車便可輕松“提速”，時(shí)速甚至能達(dá)到60公里以上。目前，長(zhǎng)沙市內(nèi)電動(dòng)車改裝大行其道，大大小小的電動(dòng)車維修店不失時(shí)機(jī)地推出了電動(dòng)車改裝業(yè)務(wù)，這些經(jīng)過(guò)改裝的超速電動(dòng)車也在街頭隨處可見(jiàn)。對(duì)此，長(zhǎng)沙交警部門指出，改裝后的超速電動(dòng)車存在巨大的安全隱患，駕駛電動(dòng)車時(shí)速超過(guò)25公里，按照相關(guān)法規(guī)可對(duì)其進(jìn)行處罰。
A 電動(dòng)車改裝生意相當(dāng)火爆
昨日上午，記者來(lái)到建湘路，看到沿線開設(shè)有數(shù)家電動(dòng)車維修門店，幾乎每個(gè)門店前都停滿了電動(dòng)車，維修人員正忙著在店鋪門口對(duì)前來(lái)維修或改裝的電動(dòng)車輛進(jìn)行作業(yè)。在建湘路577號(hào)的風(fēng)光電動(dòng)車配件維修中心，記者詢問(wèn)：“我想將電動(dòng)車提速，有無(wú)辦法?”一位正在工作的中年男子在問(wèn)清記者的車型后，稱只要加裝一個(gè)電瓶，時(shí)速就可提高10公里以上，而且還可以增加續(xù)航能力。“加裝一個(gè)新的12伏電瓶和更換充電器需要160元，如果嫌貴的話，可以加載一個(gè)舊的，只要100元。”而另一家維修店的老板則表示：“包括電池與充電器一起，需要200元一套。
下午，在嘉雨路362號(hào)，萬(wàn)里電動(dòng)車配件行的老板向記者介紹改裝措施，“裝一個(gè)電瓶只要200多元，電動(dòng)車時(shí)速就可以提高15公里，達(dá)到60至70公里的時(shí)速;如果是舊版的電動(dòng)車，提速幅度更大。 ”記者發(fā)現(xiàn)，在此路段附近聚集著多家電動(dòng)車專賣店和修配行，而且不少店鋪都接手電動(dòng)車提速的改裝業(yè)務(wù)。
B 改裝車控制器或電機(jī)容易燒壞
在建湘路的神舟動(dòng)力電動(dòng)車售后服務(wù)中心，記者在詢問(wèn)可否加載電瓶時(shí)，一名負(fù)責(zé)人告訴記者，他們這里不能加載電池改裝提速，他還向記者透露：“添加電瓶提速以后，由于電壓提高，很容易將改裝電動(dòng)車的控制器燒壞。”而在附近的百全電動(dòng)車維修中心，老板也向記者證實(shí)了這一說(shuō)法，“我這里如果只是加電瓶和充電器，是160元，可提速15公里。不過(guò)我一般不主張這樣改，因?yàn)榧恿穗娖恐螅苋菀讓⒖刂破骰螂姍C(jī)燒壞。以前就有位顧客在我這加載電瓶提速，結(jié)果騎不到一個(gè)月就燒壞了，還回來(lái)找我麻煩。”
還有一位囑咐記者不要透露其店名的電動(dòng)車經(jīng)營(yíng)者告訴記者，從他店里售出的電動(dòng)車一旦進(jìn)行過(guò)改裝，就不再保修。 “正規(guī)廠家的電動(dòng)車，制動(dòng)系統(tǒng)都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格檢測(cè)。但不少改裝車沒(méi)考慮匹配性，又沒(méi)有經(jīng)過(guò)安全檢測(cè)，安全系數(shù)也隨之降低。”他還透露，進(jìn)行改裝的部件很多系不合格產(chǎn)品或不能用于電動(dòng)車的產(chǎn)品，這類車雖然沒(méi)有改變整車的框架結(jié)構(gòu)，但是對(duì)其動(dòng)力系統(tǒng)以及其他配置進(jìn)行了較大的改動(dòng)，會(huì)造成不匹配的現(xiàn)象，從而在行駛的過(guò)程中出現(xiàn)自燃甚至車身發(fā)生斷裂。
C 超速電動(dòng)車橫沖直撞隱患大
家住開福區(qū)的市民劉芳也對(duì)自己的電動(dòng)車做了提速改裝。她頗為得意地說(shuō)：“長(zhǎng)沙市區(qū)早就禁摩了，不改裝哪有速度感?普通配置的電動(dòng)車動(dòng)力太慢了。”她還說(shuō)，自己上班的企業(yè)位于桂花公園附近，離住處較遠(yuǎn)，“現(xiàn)在市面上標(biāo)配的電池續(xù)航能力有限，改裝后，電動(dòng)車的續(xù)航能力明顯提高，上下班騎個(gè)來(lái)回也不用擔(dān)心。 ”
不過(guò)，不少市民對(duì)改裝電動(dòng)車的安全性表示擔(dān)憂。家住雨花區(qū)王家沖的市民雷平提出，電動(dòng)車車輪接觸地面面積小，剎車時(shí)摩擦系數(shù)小，制動(dòng)距離本來(lái)就長(zhǎng)。“改裝車速度更快，怎能讓人放心?”
“跑得有摩托車快，危害太大了，這還算什么非機(jī)動(dòng)車?”記者在采訪過(guò)程中了解到，由于改裝后的電動(dòng)車速度過(guò)快帶來(lái)安全隱患，不少市民對(duì)此予以反對(duì)。私營(yíng)業(yè)主謝超偉說(shuō)，前不久，在八一路上，他和家人從人行道上橫路時(shí)，一輛電動(dòng)車直接沖了過(guò)來(lái)，撞上了自己的手臂，可電動(dòng)車沒(méi)有停下來(lái)就快速開走了。謝超偉說(shuō)：“這輛電動(dòng)車肯定改裝過(guò)，時(shí)速至少也有50多公里。”和謝超偉一樣，喜歡步行上班和逛街的市民陳昱對(duì)此頗有怨言：“改裝過(guò)的電動(dòng)車在人行道甚至機(jī)動(dòng)車道上到處橫沖直撞，速度往往達(dá)到每小時(shí)四五十公里，行駛途中又沒(méi)有一點(diǎn)聲音，一不小心就會(huì)被撞。”
D 時(shí)速超過(guò)25公里罰款50元
市公安局交警支隊(duì)副支隊(duì)長(zhǎng)章鐵表示，《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第五十八條規(guī)定：“殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車、電動(dòng)自行車在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛時(shí)，最高時(shí)速不得超過(guò)十五公里。”電動(dòng)車的動(dòng)力明顯大于電動(dòng)自行車，其質(zhì)量大于電動(dòng)自行車，設(shè)計(jì)時(shí)速也高于電動(dòng)自行車，限速每小時(shí)十五公里，顯然不符合實(shí)際使用的需要。“根據(jù)《長(zhǎng)沙市城市道路車輛通行若干規(guī)定》的規(guī)定，電動(dòng)車應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛，過(guò)高的車速就會(huì)對(duì)其他非機(jī)動(dòng)車的安全行駛構(gòu)成威脅，也會(huì)對(duì)電動(dòng)車駕駛?cè)俗陨淼陌踩珮?gòu)成威脅。國(guó)家現(xiàn)在對(duì)電動(dòng)車制動(dòng)的要求還沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，長(zhǎng)沙將電動(dòng)車的最高時(shí)速限定為不得超過(guò)每小時(shí)二十五公里。這樣規(guī)定既有利于保護(hù)非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)耍灿欣诒Ｗo(hù)行人。 ”
章鐵還提醒，按照規(guī)定，駕駛電動(dòng)車時(shí)速超過(guò)二十五公里或者駕駛電動(dòng)自行車時(shí)速超過(guò)十五公里的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處以五十元罰款;拒絕接受罰款處罰的，可以暫時(shí)扣留車輛至指定場(chǎng)所。
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