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維修常識 |
| 易燒電子點火器的故障檢修 |
| 編輯：花城技校 添加時間：2016/07/01 點擊：1134 |
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易燒電子點火器的檢修，因為采用CDI電子點火器的摩托車點火電路，在發動機熄火時點火開關在OFF（開關斷開）位置時，點火開關內有一對觸點處于接通狀態，這一對觸點的一端（綠線）與地相接，另一端（黑/白線）與電子點火器的熄火線相接，由于黑/白線接地使磁電機點火充電線圈對地短路，因此CDI不能正常工作，發動機熄火。檢查：用萬用電表電阻擋檢測點火開關兩對觸點的通斷能力，當開關處于開（ON）位置，電源紅線與黑線接通，黑/白線與綠線觸點斷開。反之，當開關在關（OFF）的位置時紅線與黑線觸點斷開，黑/白線與綠線（與地）觸點接通。檢查點火開關熄火線（黑/白），與電子點火器CDI之間及綠線與地之間，它們相連的導線有無斷路故障，檢查結果均正常。啟動發動機然后關掉點火開關，發動機仍不能熄火，雖然點火開關在OFF位置時，熄火線（黑/白線）與地相通，但是發動機卻不能熄火，故障只可能出在電子點火器CDI的插座有接觸不良現象上。用專用小工具將CDI插座上的熄火線（黑/白）從插座上拆出，發現插座簧片上有銹跡，刮掉插座簧片上的銹跡，將黑/白線裝進CDI插座安裝CDI，啟動發動機后關掉點火開關，發動機立即熄火，故障排除。對電子點火器CDI易損問題進行檢測，原車的CDI經30km的道路試車未見損壞。據分析，有可能是以前的修理工檢修電路時接錯了線路，卻用“替代法”換元件檢修，所以造成多個CDI損壞。
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